人民網重慶12月13日電 堅持黨的領導、加強黨的建設，是我國國有企業的光榮傳統，是國有企業的“根”和“魂”。

　　“全國國有企業黨的建設工作會議召開五年來，重慶交通開投集團堅持旗幟領航，著力強根鑄魂，大力實施黨的建設‘提能’工程，深化城市交通一體化發展，將黨建實效轉化為建設人民滿意城市交通的生動實踐�！敝貞c交通開投集團黨委書記、董事長李方宇表示。

　　強本固基，夯實黨的基層組織建設。

　　基層黨組織是黨的肌體的“神經末梢”；是貫徹落實黨中央決策部署的“最后一公里”；是確保黨的路線方針政策和決策部署貫徹落實的基礎。近年來，重慶交通開投集團黨委堅持大抓基層鮮明導向，著力突出政治功能、提升組織力，切實把基層黨組織建設成為城市交通一體化發展的堅強堡壘。

　　持續嚴密黨的組織體系，把支部建在車場站場、一線網點、建設工地上，選優配強黨務工作隊伍，基層黨組織由232個增加至583個，確保城市交通發展到哪里、黨的建設就跟進到哪里、黨支部的戰斗堡壘作用就體現在哪里，為做強做優做大國有企業提供堅強組織保證。

　　堅持建強基層黨組織不放松，制定《關于推進基層黨組織規范化建設的指導意見》等制度20多項，編印《基層組織建設制度匯編》《黨支部工作記錄冊填寫規范》《發展黨員工作參考手冊》3套“紅寶書”，不斷提升基層黨建科學化水平，推動黨組織發揮作用組織化、制度化、具體化。

　　強化基層黨建工作責任制，集團黨委書記帶頭做到“六個一”、班子成員落實“五帶頭、五表率”，推行黨建工作定期督查通報、全覆蓋述職評議考核，把管黨治黨責任壓實到一線支部、基層黨員，確保企業環境風清氣正，確保全體黨員干部職工始終聽黨話、跟黨走。

　　此外，圍繞城市交通一體化發展重大任務、重大活動、重大工程，集團黨委組建一批黨員技術研發組、黨員項目攻堅組，創建黨員先鋒崗383個、黨員責任區1694個，引導各級黨組織和黨員在生產經營中攻堅克難、在大戰大考中發揮作用。特別是面對新冠肺炎疫情，重慶交通開投集團各級黨組織成立黨員突擊隊500多個，9000多名黨員帶頭抗疫、帶動抗疫，持續保持主城區無一例公共交通規�；�病毒傳播案例，5萬余職工“零疑似”“零感染”、疫苗接種“應接盡接”，為保障全市經濟社會大局貢獻力量，集團獲評“全國抗擊新冠肺炎疫情先進集體”。

　　強化基層黨建工作責任制，集團黨委書記帶頭做到“六個一”

　　黨建促民生，推進黨建與生產經營深度融合。

　　圍繞經營抓黨建，抓好黨建促民生。近年來，重慶交通開投集團深入學習貫徹習近平總書記關于國有企業改革發展和黨的建設的重要論述，一以貫之堅持黨對國有企業的全面領導、一以貫之建立中國特色現代國有企業制度，進一步明確了黨組織在法人治理結構中的法定地位，切實把黨的建設融入公司治理，目前集團所屬37戶全資、控股企業全部落實黨建入章，企業紅色基因底色愈鮮明、紅色引擎作用更強勁、綜合實力顯著提升，城市交通在服務民生大局中的戰略支撐作用進一步凸顯。

　　重慶交通開投集團黨委堅持發揮把方向、管大局、保落實的領導作用，以高質量黨建引領保障企業高質量發展�！笆�三五”期間，集團持續擴大基礎設施建設，完成投資1700億元，年均新增投資300億元以上，占全市重大項目投資的10%、占國資系統的60%；加快智慧交通建設，將智能化信息化建設工作納入集團總體戰略規劃，目前共有科技型企業4家，研發平臺9個；同時，集團持續提升品牌文化建設，按照《交通強國建設綱要》要求，不斷深化交通運輸與旅游融合發展。

　　在黨建促民生方面，重慶交通開投集團以黨史學習教育為契機，扎實開展“我為群眾辦實事”實踐活動，列出實事清單308項，重點聚焦辦好“提質增效惠乘客”清單。大力推進軌道交通成網計劃，建設“軌道上的都市區”，大力推進TOD綜合開發，形成98個TOD項目庫，開展8個示范站點策劃及城市設計方案國際征集，推動四公里等TOD項目實施。

　　此外，重慶交通開投集團深入開展調查研究，結合民生需求，新開、優化常規公交線路300多條，新開通小巷公交線路10條，開行14條定制（特需）公交專線。實現軌道交通二維碼乘車互聯互通，主流安卓NFC手機乘坐公共交通的全覆蓋。推進設施設備提檔升級，推進投運新能源公交；更新公交站臺座椅；更換公交站臺頂棚蓋板；推進加裝軌道出入口雨棚247個。依托“我為群眾辦實事”實踐活動，每天惠及近800萬乘客出行，收到市民表揚信件1500余件次，全面提升群眾出行便捷度、舒適度、安全度。

　　以黨史學習教育為契機，扎實開展“我為群眾辦實事”實踐活動

　　黨建引領，創新驅動賦能項目建設。

　　重慶交通開投集團是市屬國有重點企業中第一家全面啟動數字化轉型工作的企業，近年來，該集團堅持黨建引領，以“大數據、智能化引領創新驅動發展戰略行動計劃”為中心進行數字化改革，數字化轉型發展成效明顯，重點項目建設“多點開花”。

　　智慧交通亮點紛呈。集團充分發揮公共交通規劃、建設、運營、經營一體化數據資源豐富、更新及時的優勢，充分利用“云大物移”新技術，全面推廣實現移動支付服務，非現金支付比例超過96%領先全國；全面拓展升級公交GPS和4G視頻監控系統，安全事故頻率明顯降低；積極推進5G車站智慧化建設，順利完成悅來、國博中心站建設試點；大幅優化軌道線網監控中心精準調度，完成了國家發改委重點專項“面向網絡化運營的互聯互通CBTC關鍵技術及成套裝備與示范應用”，全國第一家實現不同信號制式列車越線、跨線運行。全國首列雙流制機車上線運營。

　　數字經濟蓬勃發展。重慶交通開投集團加大與頭部企業合作，與阿里云推進阿里達摩院在杭州外第一家智能交通大數據聯合實驗室建設；推動中車時代電氣研究院有限公司整體落戶重慶；與青島四方合作軌道智慧維修等重大項目；與螞蟻金服等探索推進集團廣通商經營業務線上線下同步拓展；與交通運輸部通信中心合作推進沙坪壩“智慧樞紐”建設。加大對外智能化技術、設備輸出，相繼中標大連、柳州軌道和緬甸仰光項目，將北斗技術和行業標準成果成功輸出緬甸等“一帶一路”沿線國家。

　　據了解，近五年來，重慶交通開投集團黨委高度重視科研工作，集團在科研方面共獲得各類獎項數十項，包括國家科學技術進步二等獎一項和重慶市科技進步一等獎四項等，特別是最近“面向網絡化運營的互聯互通CBTC關鍵技術及成套裝備與示范應用”項目獲得2020年度城市軌道交通科技進步獎唯一一個特等獎，“跨座式單軌交通工程設計建造關鍵技術創新與應用”、“大型橋梁監測新技術、新裝置研發與應用”均處于國內領先水平。

　　目前，重慶交通開投集團正全面推動以5G、物聯網、大數據為代表的智慧交通“新基建”換擋升級，加快推動“城市交通綜合運營協同指揮中心”建設、“智慧樞紐”建設、公交“一卡通”互聯互通等工作，全力助推智慧城市建設。

　　在國內率先攻克軌道交通CBTC互聯互通技術

　　“十四五”期間，重慶交通開投集團黨委將牢牢把握“國企姓黨”根本屬性，繼續堅持和加強黨的全面領導，進一步找準黨建工作服務生產經營、凝聚職工群眾、深化改革創新的著力點，推進基層黨建理念創新、機制創新、手段創新，以高質量黨建推動企業各項生產經營任務落實，推動公交營運車輛達到12000標臺，公交軌道50米換乘覆蓋率達到85%以上，著力解決市民出行最后一公里；聚焦軌道交通“850+”“1000+”目標任務，加快推進“四網融合”，著力打造“軌道上的都市區”，努力在加快建設交通強市工作大局中展現擔當作為。

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